新能源出海，中东资本为何青睐新能源？

当前，中东地区国家正从石油经济向多元化转型，对新能源汽车产业高度关注。早在2017年，阿联酋提出“2050年能源战略”，今年又调高了该战略目标——到2050年将清洁能源在能源结构中的占比提高到50%；2021年10月，阿联酋公布了“2050年零排放战略倡议”，力争到2050年实现温室气体净零排放。

在这样的目标指导下，中东地区的电动车市场也在迅速发展。在第二届电动汽车创新峰会（EVIS）中，峰会主任纳赛尔-巴赫里曾透露，阿联酋的电动汽车市场正在迅速扩大，从2023年到2027年，其电动汽车市场将以每年27.2%的增长率发展。

中国新能源汽车产业的迅速发展也吸引了中东地区资本的目光，他们开始通过投资入股中国新能源汽车企业，以获得更为快速的发展。

随着电动化转型的开始，中东的资金也开始向电动车作出转变。中阿合作论坛第十届企业家大会，中东先后投资蔚来11亿美元战略投资；华人运通公司和沙特阿拉伯投资部达成56亿美元合作协议；阿联酋皇室基金加持的NWTN（中文名为“纽顿”）可能收购恒大汽车。

与此同时，中国车企也在加速驶向中东市场。据统计，比亚迪、奇瑞、长安和吉利等20余家中国汽车企业已进入中东市场，并取得了不错的成绩。如：今年第一季度，比亚迪在以色列销量以5852辆的销量稳居在该国电动汽车市场排名第一，紧随其后的是吉利；上汽大通新能源轻客MAXUS是沙特皮卡细分市场销量排名第一的中国品牌；而江淮汽车则官宣与阿联酋签订5000台乘用车大单，首批车辆驶入海湾市场。

从“做生意”的角度来看，NWTN被誉为“阿联酋新能源汽车第一股”，并于2022年11月以SPAC（Special Purpose Acquisition Company，即“特殊目的收购公司”）方式登陆纳斯达克。此前，NWTN曾获阿联酋皇室基金巨额投资，且是阿布扎比第一家获得新能源汽车生产牌照的厂商。

从“交朋友”的角度来看，2022年9月，NWTN宣布与阿联酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC签署总额为2亿美元的PIPE认购协议，体现了阿联酋政府打造本土新能源汽车标杆品牌的决心。如果NWTN收购恒大汽车成行，更为深刻的意义在于，可以在中阿两国之间架起了另一座互利共赢的桥梁。

从“既做生意，又交朋友”的角度来看，NWTN有足够的资金和资源来支持恒大汽车发展，如果NWTN成功入股恒大汽车，正如CYVN Holdings支持蔚来、沙特阿拉伯投资部支持华人运通公司一样，NWTN在自身取得快速发展的同时，也将支持恒大汽车扩大全球市场份额。

可以见得中东地区对中国新能源汽车市场非常重视，其政府将新能源汽车产业列为国家能源战略转型的重要组成部分。未来，阿联酋计划通过新能源汽车产业，拓展电池生产、储能技术研发、新能源基础设施建设等全产业价值链，以实现对亚洲及欧洲国家等市场的高效覆盖。

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